Кронверкский мост к Петропавловской крепости отремонтируют и сделают почти пешеходным

https://www.fontanka.ru/

Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительные заключения на представленную повторно проектно-сметную документацию для капитального ремонта «горбатого» моста через Кронверкский пролив. Он станет пешеходным, и только иногда по нему будут пропускать транспорт, сообщает 24 августа пресс-служба Главгосэкспертизы.

Кронверкский мост соединяет Заячий и Петроградский острова. Он был возведен в 1938 году, чтобы соединить Заячий остров с Мытнинской набережной, и является одним из самых молодых петербургских мостов. Первоначально переправа предназначалась для обслуживания Монетного двора в Петропавловской крепости и обеспечения доступа пешеходов и автотранспорта на территорию крепости. Крутой подъем позволял проходить под ним малым судам, за него мост в народе стали называть «горбатым». В 2001 году он был признан объектом культурного наследия федерального значения.

Деревянный мост за десятилетия эксплуатации серьезно обветшал. В 1976 году из-за плохого технического состояния его грузоподъемность ограничили до 6 тонн. В 1978 году мост отремонтировали, перекрыв пролеты металлическими балками и разделив деревянный настил на тротуары и проезжую часть. В сентябре 2015 года переправу признали аварийной из-за того, что отдельные ее элементы прогнили на 79 %. Деревянные конструкции опор под центральным пролетом полностью заменили, мост отремонтировали и открыли в июне 2016 года.

Сейчас мостовые конструкции и почти все промежуточные опоры моста значительно ограничены в работоспособности, и его состояние снова близко к аварийному. Мост «не тянет» расчетные нагрузки, балки пролетных строений полностью неремонтопригодны, и необходимо менять свайное основание промежуточных опор и устои моста.

В проекте запланирован комплексный ремонт и реставрация Кронверкского моста с сохранением всех объемно-планировочных параметров и его внешнего облика. Но использоваться переправа будет только как пешеходная, и лишь в особых случаях возможен пропуск автомобилей. Предусматривается полная замена пролетных строений на новые, замена поперечного и продольного настила и мостового полотна, капитальный ремонт промежуточных опор и замена свайного основания. Застройщиком выступает СПб ГБУ «Мостотрест».

Предыдущая запись
Верхний сад Петергофа откроется после реставрации в 2024 году
Следующая запись
Трещины, патина, крепления. На какие реставрационные работы «Медному всаднику» необходимо 45 млн рублей

Похожие записи

Результатов не найдено.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.